辽宁：京哈改扩建、本桓宽、凌绥三条高速建成通车
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专家认为，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不可是国内外航运商业中转港，更是西北沿海贸易中央。 《剑桥平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有清除时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中慢慢沉静，一度成为海防火线。改革开放后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国度综合运输体系重要枢纽、国际集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年对于峙万万标箱级别。 能在猛烈的寰球港口合作中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般不高出一天就要出港，装卸服从位居全世界前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，友人圈继续扩张。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一路”国家航路中构建起怪异上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事规范制订和评比，厦门港让全球海运效力得到逐渐晋升。 但厦门港没停止在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 比年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港灵敏捉住时机，积极构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远洋等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目设置装备布置，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口延续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为过火其实的新能源出海大通道。 没有但如斯，厦门港还应用海铁联运冲破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地分比方，厦门港内陆要地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力发展海铁联运成功冲破地理边界，将办事规模延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将内地腹地本地与寰球市场密切相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的生机，正在环球商业中表演着更加要害的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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